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200千瓦发电机组润滑系统机油压力过高过低现象的原因!:

  发表时间:2017-11-07 09:47   来源: 未知   TAG标签: 200千瓦发电机组   点击:189次
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  200千瓦发电机组润滑系统的功能,就是让活塞、活塞环与气缸套,活塞销与销座和连杆两端衬套,各轴与轴承、正时齿轮等部位形成油膜,实现液体摩擦,达到减小摩擦阻力、清洗接触面、散热冷却和密封防腐等目的。   长时间的工作运行机组难免出现故障!200千瓦发电机组润滑系统机油压力过高过低现象的原因是怎样的,华全动力做出介绍!
200千瓦发电机组
  一、机油压力过高   
  为了查清机油压力过高是否因油路堵塞所致,可先检查位于较高、较远的气门摇臂处有无机油。有机油则堵塞的可能性不大;若无机油则要逐段检查油路,予以排除。造成压力过高的其他原因可能有:   
  1、机油粘度过大。   
  2、限压阀或调压阀弹簧预紧力过高或阀门卡死,使200千瓦发电机组机油泵出油压力过高。   
  3、安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量和油压。   
  4、回油阀弹簧预紧力调整过高或卡死,使主油道回油压力过高或不回油。   
  5、主油道旁通机油滤堵塞。   
  二、机油温度过高   
  200千瓦发电机组机油温度一般应该在90℃-105℃范围内。若机油油温太高,将对发动机造成不良影响。当机油温度超过110℃及以上,将使机油粘度严重下降,并易于氧化变质而失去作用。引起机油温度过高的主要原因有:   
  1、柴油机负荷过重。为此,在作业中要力避柴油机高速超负荷作业。   
  2、机油散热器堵塞,造成散热不良。   
  3、油温调节开关位置不当,夏季时机油没有经过散热器散热。   
  4、气缸漏气,高温气体窜人油底壳,加热了油底壳的机油。   
  5、冷却风扇转速太低造成冷却强度降低,使柴油机的机体温度增高。   
  以上200千瓦发电机组润滑系统的故障是常见的故障,此外,发电机组润滑系统还会出现机油压力低等故障。因此,用户在使用发电机组的时候一定要注意机组的维护和检查,减少机组故障,保证机组正常运行。

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